Garmin GPSMAP 62/78 TIPS & TRICKS

tipsandtricks thS obzirom na to da GPS uređaji postaju sve popularniji među planinarskom populacijom, isto kao i među so called ekstremnim sportistima, lovcima te ljubiteljima Geocacha-a, odlučio sam da napravim veću/opširniju listu tipova i trikova, koji će vaše korištenje ručnih GPS uređaja iz Garmin porodice učiniti ugodnijim i lakšim i učinkovitijim.

Prije nego što uopće krenete s čitanjem ovog članka I primjenom svega onoga što nađete u njemu morate znati da neki od ovih postupaka mogu izbrisati podatke (točke rute, trase, itd.) te vratiti uređaj na tvorničke postavke, pa sve dolje navedene postupke koristite isključivo na vlastitu odgovornost a ukoliko nemate pričuvnu kopiju podataka, neke od njih poput HARD reseta koristite isključivo kao posljednju opciju kada ništa drugo ne pomaže i nemate ovlaštenog servisa u blizini.

Krenut ćemo s rješavanjem problema koji uglavnom nastaju u radu s uređajem dok je spojen na računalo u USB modu iz razno raznih razloga, gubitak veze, lodanje ošte... .. .

O digitalnim kartama Parka prirode Biokovo...

Demo ImageKako sam već negdje spomenuo, ručni GPS uređaji su postali iznimno popularni među planinarskom populacijom, mladim naraštajima osobito, a obzirom da sam na glasu kao ovisnik o internetu i zaljubljenik u tehnologiju općenito (all things digital) dobivam sve više upita vezano za GPS uređaje te digitalne karte koje se mogu koristiti u kombinaciji s njima ili bez njih pa da bi izbjegao da se ponavljam kao pokvarena ploča, odlučio sam napravit nekoliko članaka kako bih približio GPS tehnologiju ljudima koji do sada nisu bili previše u doticaju sa istom.

Nakon recenzije GPSMAP 62s uređaja, te nekoliko dodatnih članka u kojima opisujem kako izvuči maksimum iz ovog kao i iz ostalih Garmin uređaja u ovom posljednjem članku u nizu ću se pozabaviti kako digitalnim tako i onim klasičnim, 'papirnatim' kartama Parka Prirode Biokovo.

Jedna od glavnih osobina novijih Garmin uređaja (svi Garmin ručni GPS uređaji iz serija Oregon, Dakota, Colorado, te GPSMAP 62 i 78) je mogućnost dodavanja rasterskih karti. To znači da se u memor.. .. .

Dodavanje vlastitih te izmjena postojećih POI ikonica na Garmin uređajima

paint thJedna od ključnih prednosti Garmin uređaja je mogućnost prilagodbe sučelja što dodatno pojednostavljuje interakciju i doprinosi lakoći uporabe. Softver je posve konfigurabilan te dolazi sa već nekoliko predefiniranih profila uz mogućnost kreiranja vlastitih na kojima primjerice možete kombinirati kompas sa mapom, mijenjati sadržaj i položaj podatkovnih polja kao i veličinu brojeva (velika i mala), mijenjati izgled i raspored funkcija u glavnom izborniku, boje pozadina, veličine ikonica, redoslijed stranica itd., itd.

No to nije sve, da bi korisničko sučelje napravio još fleksibilnijim Garmin je na svojim novijim uređajima dodao mogućnost prilagodbe ikona točki puta (waypoints) tj. omogućio korisnicima da standardni set ikona obogate svojim vlas... .. .

GPX: Turija - Sv. Jure - Lokva - Motika - Sv. Ilija - Bast - Dedići

thumb Ishodišna točka ovog pohoda je na prijevoju Turija udaljenog nekih desetak kilometara od centra Zagvozda prema Vrgorcu. Petstotinjak metara prije tunela na nadmorskoj visini od 647 metara skreće se desno prema predjelu gusto prošaranom starim pastirskim stajama (Šućurove, Gućev, Krstačke) poznatom kao Lozovac a sam odvojak je obilježena sa tablom i markacijom (Slika 1 i 2) tako da ne bi trebalo biti problema sa pronalaskom istog.

Staza je široka, uredna, sa iznenađujuće blagim usponom tako da smo nakon prijeđenog prvog kilometra savladali tek stotinjak visinskih metara gdje ujedno na nekih 770 m.n.v. prolazimo pored respektabilno velike staje (Slika 3-1, 3-2) sa desne strane, iznimno dobro građena i ako zanemarimo to što krov nije odolio zubu vremena i ljudskom nemaru, jako dobro sačuvana. Pored nje se ujedno nalazi i kamenica sa vodom, no obzirom da sam radio cijeli dan i da smo krenuli u sumrak jednostavno nismo imali vremena da skrećemo s rute pa tako nismo ni provjerili kakvoću.

Na 857 metara prolazimo pored još jednog kompleksa starih pastirskih objekata a ako je vjerovati GSS-ovoj karti radi se o Peškirića stanovima. Kao i ostale na ovom predjelu i ove staje su građene izuzetno čvrsto, omeđ... .. .

GPX: Milići - Očesci - Mucića ledenica - Ozdrvaca - Jabukov pod - Stanići

ledenica th Polazišna točka ove rute je iz sela Milići smještenog na petstotinjak metara nadmorske visine, nekih tri kilometra od centra Zagvozda u smjeru Vrgorca na državnoj cesti D62 sa koje se skreće desno prema centru sela prekoputa autobusne čekaone (slika 1).

Nakon nekih stotinjak metara se dolazi do križanja a od dviju opcija treba izabrati onu koja ide gore lijevo ispod male ostave, garaže ili nešto tome slično prekriveno ravnom betonskom pločom na kojoj se ujedno nalazi prva markacija (slika 2). Na kraju asfaltirane staze se dolazi do kaveza sa lovačkim psima te još jedne prizemnice koja se obilazi sa desne strane a nešto dalje iza nje se nailazi na čulak sa natpisom Sv. Jure (slika 3) a potom i djelomično izbljedjeli znak parka prirode Biokovo (slika 4).

Staza najprije ide istočno pa onda skreće oštro desno te na 550 m.n.v. prelazi preko novog makadamskog požarnog puta (slika 5) izgrađenog od strane Hrvat... .. .

GPX: Bartulovići - Bebek guvno - Pišćet - Živa voda - Stanići

piscet th Ishodišna točka ove relativno kratke i ne osobito zahtjevne rute je na državnoj cesti D62 kod table Zagvozd, odnosno skretanje za zaseok Bartulovići (Slika 1)koje se nalazi na oko 1 kilometar od centra Zagvozda u pravcu Splita pored table Zagvozd, a trasirana je prvenstveno kako bi upotpunio neke puno bitnije rute koje se referiraju na ovu rutu tj. dio rute od Bebek guvna do bunara na Pišćetu.

Kao što sam rekao staza počinje kod table Zagvozd te ide asfaltnim putem ispred Careve koje se skreće lijevo (Slika 2) te nastavlja dalje makadamskim putem prema bunaru odnosno šupljem Bartulovića hrastu (Slika 3) da bi izišla na asfaltni put koji vodi do nikad zaživjele Zagvoške gospodarske zone.

Staza odavde vodi starim Rastovačkim putem prema napuštenoj asfaltnoj bazi pa nakon prolaska ispod autoputa skreće lijevo te nastavlja niz Gornju stranu na dnu koje se prelazi asfaltni put (Slika 4) koji vodi do sjevernog portala tun... .. .